enflasyon emeklilik ötv döviz akp chp mhp
DOLAR
9,2237
EURO
10,7094
ALTIN
524,70
BIST
1.398
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Hafif Sağanak
21°C
İstanbul
21°C
Hafif Sağanak
Cumartesi Sağanak Yağışlı
19°C
Pazar Sağanak Yağışlı
17°C
Pazartesi Sağanak Yağışlı
17°C
Salı Çok Bulutlu
18°C
Ford ayrıyeten Çin'in ekonomik toparlanmasından ve Çin hükümetinin yollarında daha fazla elektrikli araba talep etmesinden yararlanmayı umuyor ...
20.04.2021 05:18
Tüm dünyayı tesiri altına alan yeni tip koronavirüs (Kovid-19) salgınına karşın yeni yılda üretim ve dış satımdaki yükselişini sürdüren Sakarya ...
21.04.2021 02:27
Otomotiv ve hafif ticari araç satışları Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) bilgilerine nazaran, birebir periyotta araba ve hafif ticari araç ...
21.04.2021 00:51
Tüm dünyada süratle yayılan koronavirüs salgını nedeniyle geçtiğimiz yıl üretimlerine aşikâr bir mühlet orta vermek zorunda kalan otomotiv kesimi ...
21.04.2021 00:15

Batarya fiyatında büyük düşüş: Elektrikli araçlar daha da ucuzlayacak

Türkiye Elektrikli ve Hibrid Araçlar Derneği (TEHAD) Lideri Berkan Bayram, yaptığı açıklamada, ulaşım dalındaki dönüşüm ve yakıt teknolojilerine …

Batarya fiyatında büyük düşüş: Elektrikli araçlar daha da ucuzlayacak
21.04.2021 00:33
0
A+
A-

Türkiye Elektrikli ve Hibrid Araçlar Derneği (TEHAD) Lideri Berkan Bayram, yaptığı açıklamada, ulaşım dalındaki dönüşüm ve yakıt teknolojilerine ait gelişmelerin yeni tip koronavirüs (Kovid-19) salgını sürecinde hızlandığını söyledi.

Tüm teknolojik gelişmelere karşın dizel motor teknolojisinin en az 30 yıl daha ulaşım bölümünde önemli bir hisseye sahip olacağına işaret eden Bayram, yalnızca arabada değil, ticari ağır vasıta, traktör ve deniz nakliyatında önemli oranda dizel motorların kullanılacağını tabir etti.

Bayram, artan elektrikli araç kullanımında avantajlı pozisyona geçmek için Avrupa, Çin ve ABD’de lityum-ion bazlı batarya üretimi yarışı yapıldığını, bu atılımların ulaşımda alternatif kaynak kullanımına yönelik teknolojilerin süratle gelişmesine katkı sunacağını anlattı.

Global araç ve batarya markalarının Avrupa yatırımlarının düşük emisyonlu üretim biçimleri olduğunu ve hali hazırda Çin’de 8 batarya fabrikasının çalışmalarının devam ettiğini lisana getiren Bayram, “Ulaşım kesimi keskin bir virajın eşiğinde. Avrupa’da şu anda 25 noktada toplam 650 gigavatsaatlik kapasiteye ulaşan batarya fabrikaları suram evresinde. Otomotiv markaları birbiri gerisine yüzde 100 elektrikli modellerini tanıtmaya başladılar. Hatta Küçük ve Jaguar üzere markalar artık büsbütün elektrikli araba üreteceklerini açıkladılar. Avrupa’nın giderek sıfır emisyon gayelerine süratle yaklaşıyor olmasından kaynaklı tüm AB ülkeleri elektrikli araçlara teşvik ve özel haklar tanıma kararı aldılar.” değerlendirmesinde bulundu.

Ulaşımda teknoloji üreten firmaların da büyük bir rekabet içinde olduklarına işaret eden Bayram, “2017 yılında Samsung, Tesla-Panasonic’in tanıttığı yeni pil hücresi 2170’e karşılık, rekabet üstünlüğü ve pazar hissesini artırmak ismine kendi yeni pil hücresini tanıtmıştı. Tesla daha sonra 4680 ismiyle daha yüksek güç yoğunluğuna sahip pillerini tanıttı. Akabinde Volkswagen Kümesi da kendi özel pil altyapısını tanıttığı ‘Power Day’ aktifliğini gerçekleştirdi. Tüm bu gelişmeler, otomotiv teknolojisinin lityum tabanlı piller etrafında şekilleneceğinin ispatıdır. Lityum tabanlı pil üretimi önümüzdeki 20 yıl gündemimizin ana bahsidir.” tabirlerini kullandı.

Depolamada maliyet düşüyor

Bayram, üretim kapasitesinin artmasıyla pil maliyetlerinde yaklaşık yüzde 40’lık bir düşüş yaşanacağını anlattı.

Bu oranın güç depolama tahlillerinin ve elektrikli araba fiyatlarının çok daha ekonomik rakamlara ulaşmasını sağlayacağını vurgulayan Bayram, şöyle devam etti:

“Dünya pil üreticileri, global çapta elektrikli araçlara güç sağlayacak lityum-ion bataryaların üretimi için gereksinim duyulan ham husus tedarikinde, faal garanti sağlayabilmek ismine rekabet içinde. Son 10 yıldır süratle düşmeye başlayan 1 saatte tüketilen güç (kW/s) bazında batarya maliyetleri 800 dolar üzere rakamlardan 150 dolara kadar geriledi. Global manada alternatif kaynaklı araç üretiminde rekabetin arttı. Bu rekabet sonucu batarya maliyetleri 2020 itibariyle saatte tüketilen güç bazında 800 dolardan 150 dolara kadar geriledi. Bu durum tüketicilere ucuz araç olarak yansıyacak. Bu süreçte lityum-ion bataryalar ve hidrojen içerikli yakıt pillerinin tesiri artacak. Kesimde, Çin ve ABD’nin bu iki alanda öncü olması bekleniyor. Böylece, tüketiciler daha makul fiyatlarda bu araçlara ulaşabilecek.”

Türkiye’deki durum

Bayram, tüm dünyada olduğu üzere, Türkiye’de de ulaştırma yollarında tercihlerin değiştiğini lisana getirdi.

Türkiye’de geçen yıl bu çerçevede değerli adımlar atıldığını, yerli araba projesinde büsbütün elektrikli araba üretiminin tercih edildiğini hatırlatan Bayram, şunları kaydetti:

“Henüz tüm motor çeşitlerinde emisyon oranına nazaran vergi sistemine geçmedik fakat elektrikli ve hibrid araçlar özelinde vergi indirimi gerekiyor. Devlet siyasetimiz, elektrik üretmek ve bunu depolamak olmalıdır. Bu mevzudaki farkındalığımız, şarjı biten akıllı telefonlarımızı şarj etme telaşında yaşadığımız kaygı dolu saatler ile hakikat orantılı olmamalıdır. Elektrikli ulaşımda global bir marka ve oyuncu olabiliriz. Avrupa pazarında, yasaklar nedeniyle açılacak ulaştırma boşluğunu, kaliteli ve verimli elektrikli ulaşım markalarımız ile kapatabiliriz. Avrupa’da yasaklanacak ancak üretiminden vazgeçilmeyecek olan modellerin, üretim kesişme noktası olabiliriz. Avrasya ve Arap ülkelerinin örnek pazar modeli olabiliriz.”

Kaynak: Yeni Şafak

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.