enflasyon emeklilik ötv döviz akp chp mhp
DOLAR
9,2620
EURO
10,7921
ALTIN
526,44
BIST
1.410
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Sağanak Yağışlı
19°C
İstanbul
19°C
Sağanak Yağışlı
Pazar Sağanak Yağışlı
17°C
Pazartesi Sağanak Yağışlı
18°C
Salı Sağanak Yağışlı
18°C
Çarşamba Parçalı Bulutlu
18°C
İkinci el oto pazarı yaz aylarının gelmesi ile birlikte tekrar hareketlenmeye başladı. Korona virüs salgını sonrasında bedeli neredeyse iki ...
21.04.2021 01:15
Elektrikli araba denildiğinde akla birinci gelen soru çoklukla şarj konusu oluyor. Her ne kadar dünya genelinde birçok farklı noktada şarj ...
21.04.2021 01:36
Koronavirüs salgınında talep patlaması sonrası fiyatları da uçuşa geçen ikinci el arabada yapılan çok sayıda ikaza karşın kapora dolandırıcılığı ...
27.04.2021 17:24
Tüketici Dernekleri Federasyonu (TÜDEF), hem sıfır hem de ikinci el araç alacak vatandaşları yapılan hileler konusunda uyardı. Perte çıkmış, ağır ...
27.04.2021 14:36

Sıfır otoda yeni kriz: İkinci elde fiyatlar tekrar yükselecek mi?

Tüm dünyada süratle yayılan koronavirüs salgını nedeniyle geçtiğimiz yıl üretimlerine aşikâr bir mühlet orta vermek zorunda kalan otomotiv kesimi …

Sıfır otoda yeni kriz: İkinci elde fiyatlar tekrar yükselecek mi?
21.04.2021 00:15
0
A+
A-

Tüm dünyada süratle yayılan koronavirüs salgını nedeniyle geçtiğimiz yıl üretimlerine aşikâr bir mühlet orta vermek zorunda kalan otomotiv kesimi tam aşılama çalışmalarının hızlanması ve alınan önlemlerle olağanlaşma sürecine girilmesiyle ortaya çıkan talebi karşılayacakken artık de yeni bir kriz ile sarsıldı.

Geçtiğimiz yıl pandemi nedeniyle kapılarını muhakkak bir mühlet kapatmak zorunda kalan otomotiv fabrikalarına gönderilemeyen çipler, salgın periyodunda vatandaşın da konuta kapanmasıyla talepte büyük artış yaşayan tüketici elektroniğine yönlendirilince dalda çip krizi yaşanmaya başladı.

Salgının tesirinden kurtularak talebin de artmasıyla üretimlerini hızlandıran otomotiv firmaları çip tedarikinde yaşanan ıstırap sonrası üretim planlamalarını tümden değiştirdi.

OTOMOTİV DEVLERİ ÜRETİMLERİNİ DURDURUYOR

Ortalarında Ford, Toyota, Fiat Chrysler Automobiles (FCA),Nissan, Honda, Volkswagen, General Motors ve Daimler üzere dünya devlerinin de bulunduğu çok sayıda araba üreticisi çip tedarikinde ortaya çıkan meşakkat sonrası üretimlerine bir bir orta vermeye başladı.

Sıfır otoda yeni kriz: İkinci elde fiyatlar tekrar yükselecek mi?

ÇİP KRİZİ TÜRKİYE’YE DE SIÇRADI

Çip krizinin Türkiye’deki birinci mağduru ise Oyak Renault oldu. Şirket Bursa’daki fabrikasında tedarik sorunları nedeniyle üretimde kesintiye gideceğini açıkladı.

Oyak Renault Genel Müdürü Dr. Antoine Aoun, “Yaşanan global kaynaklı elektronik bileşen tedarik kasveti nedeniyle üretim programımızda değişiklikler yapmak zorunda kaldık. 15-22 Mart 2021 tarihleri ortasında üretime kısa bir orta vereceğiz. Dış kaynaklı krizlerin tesirlerini en kısa müddette aşarak üç vardiyada çalışmaya devam edeceğiz” dedi.

Sıfır otoda yeni kriz: İkinci elde fiyatlar tekrar yükselecek mi?

672 BİN DAHA AZ ARAÇ ÜRETİLECEK

Otomotiv devlerini sarsan çip krizinin bölüme yönelik birinci yansımalarına ait de araştırma sonuçları yayımlanmaya başladı. IHS Markit isimli araştırma şirketi tarafından yayınlanan bir rapora nazaran; çip kıtlığı nedeniyle 2021′in birinci çeyreğinde 672 bin adet daha az araç üretilecek.

Sıfır otoda yeni kriz: İkinci elde fiyatlar tekrar yükselecek mi?

MİLYARLARCA DOLARLIK KAYIP KAPIDA!

Koronavirüs salgını sonrasında ortaya çıkan çip tedarik sorunu otomotiv devlerinin gelirlerini de önemli manada etkilemesi bekleniyor. Sürpriz gelişmenin gelirlere yansımasına ait değerlendirmede bulunan otomotiv devlerinden General Motors, çip düşüncesinin 2021 yılı çıkarlarını 2 milyar dolar düşürmesini beklerken, Ford Motor ise durumun çıkarları 1 milyar dolar azaltarak 2.5 milyar dolar azaltabileceğini öngörüyor. Honda Motor ve Nissan Motor ise çip krizi nedeniyle 250 bin adet daha az araba satılacağını öngörüyor.

Danışmanlık firması AlixPartners ise çip kıtlığın bu yıl global otomotiv sanayisinden elde edilen geliri 60 milyar dolar azaltacağını kestirim ediyor.

KISA VADEDE TAHLİL BEKLENMİYOR

Öte yandan çip krizinin tahliline ait kesim temsilcileri ise kısa vadede ufukta ışık görmüyor. Tayvan merkezli Taiwan Semiconductor Manufacturing ve United Microelectronics üzere büyük çip tedarikçilerin üretim kapasitelerini artırmaya yönelik yatırım planlarını açıklamalarına karşın krizin üçüncü çeyreğe hatta yıl geneline yayılabileceğine ait değerlendirmeler otomotiv kesiminde tartı kazanıyor.

Sıfır otoda yeni kriz: İkinci elde fiyatlar tekrar yükselecek mi?

HÜKÜMETLER DEVREDE!

Otomotivdeki çip krizi sonrası hükümetler de harekete geçti. Beyaz Saray’dan yapılan açıklamada Lider Biden’ın araba sanayisindeki çip kıtlığını gidermek için devrede olduğu belirtilirken, Alman İktisat Bakanı Peter Altmaier, Tayvan hükümetini ülkenin yarı iletken sanayisinin Alman araba üreticilerine daha fazla çip sağlamaya çağırmak için Ocak ayından bu yana Taipei’deki mevkidaşı ile temas halinde. Çinli yetkililer de, sorunu çözmek için çip üreticileriyle bir ortaya gelerek, Çin’e daha fazla üretim tahsis etmelerini istedi. Ülkenin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, çip tedarikçilerinin Çin pazarına daha fazla ehemmiyet vermelerini tavsiye etti.

Sıfır otoda yeni kriz: İkinci elde fiyatlar tekrar yükselecek mi?

ÇİPLER NERELERDE KULLANILIYOR?

Yarı iletken çipler, bilgi-eğlence sistemleri üzere alanlar ve hidrolik direksiyon ve frenler üzere daha temel kesimler için yeni araçların son derece değerli bileşenleri olarak öne çıkıyor. Araca ve seçeneklerine bağlı olarak uzmanlar, bir araçta yüzlerce yarı iletken çipin olabileceğini söylüyor. Gelişmiş güvenlik ve bilgi-eğlence sistemlerine sahip daha yüksek fiyatlı araçlar, farklı çip cinsleri de dahil olmak üzere bir temel modelden çok daha fazlasına sahip bulunuyor.

İKİNCİ ELDE FİYATLARI ARTTIRABİLİR

Geçtiğimiz yıl koronavirüs kaynaklı otomotiv fabrikaları süreksiz olarak kapanınca çok sayıda sıfır araç modelinde tedarik sorunu yaşanmış, araç alacaklar ise ikinci ele yönelince fiyatlar kimi modellerde neredeyse ikiye katlanmıştı. Hususla ilgili konuşan İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Lideri Hayrettin Ertemel, otomotivdeki çip krizinin büyümesi ve geçtiğimiz yılki senaryoya benzeri bir tablonun ortaya çıkması halinde araç alımı yapacakların ikinci ele yöneliminin artacağının altını çiziyor.

Ertemel, döviz kurlarına bağlı olarak sıfır araç fiyatlarının artışa geçeceğini de öngördüklerini belirterek üzerine bir de tedarik düşüncesi ortaya çıkarsa bunların ikinci el tarafında fiyatlara yansımasının birinci etapta yüzde 10 biçiminde olmasının da kuvvetle mümkün olduğunu kaydediyor.

Kaynak: Yeni Şafak

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.